领克03全球总决赛冠军（领克03冠军车型）_总决赛

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说实话，直到遇见领克03之前，我并没有找到符合以上条件的车。我知道，很多玩车人，之所以选择二手车，一个非常重要的原因就在于新车价格还是过于高昂。

二十多岁的时候，大部分男生都是一个心理，有辆车开就行，到了三十了有点见识了，钱包也鼓了，就开始有要求了。这时候就可以看看领克03，首先领克是国产高档品牌，做工御或用料和品质都有保障，有沃尔沃背书，CMA平台加持，安全性亮眼。

根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，其中领克03的2020款、2021款车型投诉量均达到了上百条，其中典型故障为电瓶故障、影音系统故障、车身异响、车内异响等，由此可见领克在品质方面还有较大的提升空间。

说实话，在上周末结束的2019 CDRC中国直线竞速锦标赛总决赛·上海站上，我只对一辆赛车，一个参赛选手感兴趣，那就是那台只为参赛而生的领克03赛车。再次相遇，我注意到了它的几个明显的变化：亚克力车窗、拆除得更加彻底的内饰和仪表台、以及一套战斗气息更浓的包围。

问渠那得清如许，为有源头活水来。（朱熹）我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑。（谭嗣同）无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。（杜甫）无可奈何花落去，似曾相识燕归来。（晏殊）无意苦争春，一任群芳妒。（陆游）吾生也有涯，而知也无涯。（《庄子》）勿以恶小而为之，勿以善小而不为。

1、而这份功劳除了得益于领克赛车的强悍性能，恐怕还要归功于车手马青骅的精湛驾驶技术，毕竟他可是目前国内唯二能获得FIA超级赛照，并同时拥有F1比赛经验的中国车手，珍稀程度甚至不输国宝大熊猫。

2、它在市场中的保有量特别少，我觉得我玩车都算是专挑小众的了，可是这辆车我都没有见过，问了好多车友，发现根本都找不到这辆车的车主，珍稀程度堪比大熊猫。2L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大马力91匹，最大扭矩118牛米。2L自吸还匹配CVT，这简直就是灾难。

3、走累了可以坐免费的小火车和空中缆车，在天空看动物的角度很新奇，可以看到诸如猴子在树梢嬉闹、天鹅在湖心岛筑巢等风景。飞鸟乐园也绝对不容错过。

1、穆勒，驾驶领克03 TCR赛车两次夺得冠军（正赛第一轮、第三轮），一次夺得季军（正赛第二轮），为宁波站赛事取得完美收官。宁波站过后领克车队439分位列积分排行榜第一，年度总冠军的目标指日可待。

1、我这台领克03，仅从马力输出来看，当前肯定不算是大马力前驱车，但即使如此，它在前0-100米时依然可能会出现打滑现象，在随后的100-300时，就会逐渐稳定，这时也正是火力全开的时刻。

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